Minder geld bij ziekte na blessure door zaalvoetbal

VAN ONZE REDACTEUR

AMSTERDAM - Werkgevers mogen het ziektegeld van zieke werknemers verlagen wanneer die zelf schuldig zijn aan ziekte of arbeidsongeschiktheid door het uitoefenen van een risicovolle sport.

Dat is de conclusie van het Gerechtshof in Arnhem. De rechter besloot onlangs in hoger beroep dat de werkgever van een zieke vrachtwagenchauffeur niet verplicht is om het salaris aan te vullen tot 100%. De chauffeur deed aan zaalvoetbal en viel door blessures langdurig uit.

De werkgever mag van de rechter volstaan met het betalen van 70% van het verdiende loon, terwijl in de cao een aanvulling tot 100% is afgesproken. Volgens FNV Bondgenoten is het de eerste keer dat de rechter tot een dergelijke uitspraak komt. 'We hopen dat dit een uitzondering blijft, maar werkgevers zullen nu ongetwijfeld vaker de rechter inschakelen', aldus een woordvoerder van de bond.

Werkgeversorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) verwelkomt de uitspraak. 'Dit heeft ook gevolgen voor andere sectoren. Het onderstreept de eigen verantwoordelijkheid van werknemers. Je ziet dit ook terug in discussies over bijvoorbeeld mensen die roken en de kosten van de gezondheidszorg', aldus TLN. De werkgevers krijgen nu meer mogelijkheden om invloed uit te oefenen op ongezond gedrag van werknemers.

In de Nederlandse wetgeving en in CAO’s wordt, in tegenstelling tot het buitenland, geen verschil gemaakt tussen beroepsrisico's en risico's die een werknemer in zijn vrije tijd loopt tijdens bijvoorbeeld bergbeklimmen of een skivakantie. 'In Nederland kijken we niet of iemand ziek is geworden door opzet', aldus FNV Bondgenoten. 'Wij vinden dat werkgevers de aanvulling op het loon gewoon moeten betalen, behalve als iemand niet meewerkt aan zijn reïntegratie. Dat is het criterium dat is afgesproken', aldus de woordvoerder.

De rechter is echter van mening dat de bewuste chauffeur vaak genoeg is gewaarschuwd om te stoppen met zaalvoetbal en een minder blessuregevoelige sport te kiezen. Ook heeft zijn werkgever gewezen op de mogelijke financiële consequenties bij arbeidsongeschiktheid. De chauffeur liep een ernstige knieblessure op en vanaf 2002 kon hij niet meer op een grote vrachtwagen rijden door een enkelblessure die tijdens het voetballen was opgelopen. 'Een chauffeur heeft zijn lichaam nodig om zijn beroep uit te oefenen. De uitspraak onderstreept zijn eigen verantwoordelijkheid', zegt TLN.

In veel CAO’s is het overheidsbeleid om 70% ziekengeld uit te keren gerepareerd. Daarbij is net als in het beroepsgoederenvervoer afgesproken om de wettelijk verplichte loondoorbetaling bij ziekte aan te vullen tot 100%.

Het Financiële Dagblad, 12 augustus 2006